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米海AGV機(jī)器人商標(biāo)

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agv物流小車在傳統(tǒng)造紙行業(yè)的應(yīng)用方案
發(fā)布時間:2020.02.03
信息摘要:
隨著人力成本的上升,所有很多企業(yè)都不得不想盡辦法來創(chuàng)新改造。目前,很多制造行業(yè)都在進(jìn)行生產(chǎn)自動化、智能化改造,而agv物流小車作為自動化物流設(shè)備,相較于其他自動化設(shè)備,具體可行性較高,替代人的效應(yīng)更明顯等特點(diǎn),在制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
  隨著人力成本的上升,所有很多企業(yè)都不得不想盡辦法來創(chuàng)新改造。目前,很多制造行業(yè)都在進(jìn)行生產(chǎn)自動化、智能化改造,而agv物流小車作為自動化物流設(shè)備,相較于其他自動化設(shè)備,具體可行性較高,替代人的效應(yīng)更明顯等特點(diǎn),在制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

AGV在印刷造紙廠的應(yīng)用


  本文針對國內(nèi)傳統(tǒng)造紙業(yè)的物流現(xiàn)狀,介紹了AGV新技術(shù)在其中的應(yīng)用,并針對原有物流系統(tǒng)的情況,介紹了所開發(fā)的AGV系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)

  一、項(xiàng)目簡介

  現(xiàn)代造紙產(chǎn)業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱性產(chǎn)業(yè)。我國是世界前二位紙品消費(fèi)大國和第三位紙業(yè)生產(chǎn)大國,但我國造紙企業(yè)裝備水平比較低,紙品的包裝及搬運(yùn)、物流倉儲自動化水平落后,急待改良。

  本項(xiàng)目針對國內(nèi)傳統(tǒng)造紙企業(yè)落后的物流現(xiàn)狀,探索和開發(fā)了應(yīng)用于造紙行業(yè)的agv物流小車,為造紙行業(yè)改良物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)。提高了在搬運(yùn)、倉儲物流方面的自動化水平。


造紙自動化


  二、項(xiàng)目難點(diǎn)和目標(biāo)

  傳統(tǒng)的造紙企業(yè)有著成形的配套物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),但其自動化水平落后,生產(chǎn)效率低,無法與現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)相結(jié)合。如何既保有現(xiàn)有造紙企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和廠房設(shè)計(jì),又能將現(xiàn)代的物流倉儲技術(shù)應(yīng)用于其中成為了改良造紙企業(yè)物流倉儲現(xiàn)狀的一個難點(diǎn)。

  AGV作為現(xiàn)代倉儲物流系統(tǒng)的關(guān)鍵性設(shè)備,其可靠的性能和優(yōu)異的柔性系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為了造紙企業(yè)物流系統(tǒng)改良的選擇。通過對所要進(jìn)行試點(diǎn)的企業(yè)環(huán)境的考察,認(rèn)定采用自然導(dǎo)航方式的AGV作為紙品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的主要設(shè)備。


搬運(yùn)機(jī)器人


  根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求,結(jié)合AGV系統(tǒng)的特點(diǎn),針對應(yīng)用于紙品搬運(yùn)自動化過程的AGV系統(tǒng),項(xiàng)目集中在以下幾個技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn):

 ?。?)多AGV系統(tǒng)調(diào)度的實(shí)現(xiàn)

 ?。?)系統(tǒng)任務(wù)的集中管理和下達(dá)

 ?。?)自然導(dǎo)航技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

 ?。?)AGV優(yōu)化漫游路徑的選擇

 ?。?)AGV安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  (6)AGV移載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

 ?。?)AGV重載能力的設(shè)計(jì)

 ?。?)AGV系統(tǒng)通信的實(shí)現(xiàn)

 ?。?)AGV充電系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  三、agv物流小車應(yīng)用方案

  米海AGV廠家研發(fā)設(shè)計(jì)制造了專門針對造紙印刷業(yè)的AGV系統(tǒng),包括帶支撐的卷軸型、平板型、標(biāo)準(zhǔn)叉車型、側(cè)叉型,用于生產(chǎn)車間和倉庫之間紙卷、紙芯、托盤、以及廢料的運(yùn)輸,主要表現(xiàn):卷紙的儲存和運(yùn)輸,卷紙和托盤的追蹤、儲存,印刷機(jī)、涂料器、切紙機(jī)間的運(yùn)輸。


  叉式SLAM導(dǎo)航AGV系統(tǒng)采用自然導(dǎo)航,AGV可以運(yùn)輸所有紙品到印刷機(jī),當(dāng)生產(chǎn)環(huán)境變化時,很容易實(shí)現(xiàn)路徑和系統(tǒng)的改變、擴(kuò)展,AGV叉車可調(diào)節(jié),能處理不同類型的紙品。

  優(yōu)勢:

  1、減少人工叉車對卷紙的損壞;

  2、提高了生產(chǎn)效率,可以24小時連續(xù)工作;

  3、提供準(zhǔn)確的庫存控制和追蹤系統(tǒng);

  4、滿足先進(jìn)先出的原則;

  5、節(jié)省高達(dá)50%的倉庫空間;

  6、高度柔性和擴(kuò)展性;

  7、節(jié)省人工和運(yùn)行成本;

  8、更安全。

  實(shí)際上,agv物流小車已廣泛應(yīng)用于造紙印刷的各生產(chǎn)車間:運(yùn)輸、包裝、組配、倉儲、上卸料,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)過程中自動控制。極大的配送時間精確度和靈活性,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時有效地減輕員工繁重的體力工作,降低了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn),協(xié)同制造。


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